අඩු හෙඩ්රූම් ද්විත්ව වේග යුරෝපීය වර්ගයේ වයර් කඹ එසවීම

අඩු හෙඩ් රූම් ද්විත්ව වේගය යුරෝපීය වර්ගයේ වයර් කඹ එසවීම යනු යුරෝපීය තාක්‍ෂණය සහ චීන තාක්‍ෂණය ඒකාබද්ධ කරන විදුලි දොඹකරයකි. එහි කාර්ය සාධනය බොහෝ විදුලි දොඹකර වලට වඩා හොඳ වන අතර අසමසම උසස් බවක් ඇත.

යුරෝපීය වර්ගයේ විදුලි දොඹකරය ජර්මනියෙන් ආනයනය කරන ලද දොඹකර මෝටරයක් ​​සහ අඩු කරන්නා භාවිතා කරයි. දොඹකර මෝටරය, ගියර් පෙට්ටිය, රීල් සහ එසවුම් සීමාව ස්විචයේ ඒකාබද්ධ සංයුක්ත සැලසුම පරිශීලකයාට ඉඩ ඉතිරි කරයි. මොඩියුලර් සැලසුම නඩත්තු කාලය සහ පිරිවැය ඵලදායී ලෙස අඩු කරන අතරම එසවීමේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කරයි. බර වස්තූන් එසවීම සඳහා ගැන්ට්‍රි දොඹකර සහ පාලම් දොඹකර ඇතුළු විවිධ දොඹකර සමඟ එය භාවිතා කළ හැකිය. කාර්මික සහ පතල් ව්යවසායන්, දුම්රිය මාර්ග, තටාක සහ ගබඩාවල පොදු එසවුම් උපකරණයකි.

විදුලි එසවීමේ නිෂ්පාදන ව්‍යුහය සෑදී ඇත්තේ අධි ශක්ති ආතන්‍ය කවචයෙන් හෝ ඩයි-කාස්ටිං ඇලුමිනියම් කවචයෙන් වන අතර එය කුඩා පරිමාවක්, සැහැල්ලු බරක් සහ ඉහළ ශක්තියක් සහිත තුනී වල් නිස්සාරණ ක්‍රියාවලියකින් නිශ්චිතව නිපදවනු ලැබේ. එසවුම් කොක්කය T-ශ්‍රේණියේ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ද්‍රව්‍ය වලින් ව්‍යාජ ලෙස සකසා ඇත. ආරක්ෂිත බකල් සහ කම්බි කඹ කොපුවකින් සමන්විතය.

අනිසි භාවිතය හෝ කාඩ් කඹයේ සංසිද්ධිය සඳහා වෙනත් හේතූන් නිසා, ක්රියාවලිය භාවිතා කිරීමේදී වයර් ලණු විදුලි එසවීම. පොදුවේ ගත් කල, කම්බි කඹය බෙරය සහ සෝපාන මෝටරය අතර පරතරය තුළ සිරවී ඇත. සුපුරුදු පරිචය වන්නේ මෝටරය ඉවත් කිරීම, පසුව කම්බි කඹය ඉවත් කිරීමයි. නමුත් මෙම ක්රමය වඩාත් කරදරකාරී, කාලය ගතවන සහ වෙහෙසකාරී වේ. සමහර විට නිෂ්පාදනය පවත්වා ගැනීම සඳහා, ගෑස් වෑල්ඩින් සමඟ කම්බි කඹය කපා, කැඩුණු කම්බි කඹය ඉතිරි බෙර සහ මෝටර් ෂෙල් ඇඳීමට ඉතා පහසු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස උපකරණ අනතුරු සිදු වේ. පහත දැක්වෙන ක්රමය මෙම ගැටලුව සඳහා ඵලදායී විසඳුමක් වේ.

ඉහත කොටස්වල සිරවී ඇති විවිධ හේතූන් මත කම්බි කඹය වැලැක්වීම සඳහා බ්ලොක් මුද්දක් වෑල්ඩින් එකතු කිරීම සඳහා ඇතුළත ෆ්ලැන්ජ් තුළ. ඒ සමගම ඩ්රම් සහ මෝටරයේ එකලස් කිරීම සහ වයර් කඹයේ විදුලි දොඹකරයේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැත.