දොඹකර අඩු කරන්නන්ගේ පොදු තෙල් කාන්දු වන ස්ථාන

1. දොඹකර අඩු කරන්නාගේ තෙල් කාන්දු වන කොටස:

① අඩු කිරීමේ පෙට්ටියේ සන්ධි මතුපිට, විශේෂයෙන් සිරස් අඩු කරන්නා, විශේෂයෙන් දැඩි වේ.

② අඩු කරන්නාගේ එක් එක් පතුවළේ අවසන් තොප්පි, විශේෂයෙන්ම හරහා තොප්පිවල පතුවළ සිදුරු.

③ නිරීක්ෂණ කුහරයේ පැතලි ආවරණයේදී.

2. තෙල් කාන්දු වීමට හේතු විශ්ලේෂණය:

① පෙට්ටියේ සන්ධි මතුපිට රළු වන අතර සන්ධිය දැඩි නොවේ.

② පෙට්ටිය විරූපණයට ලක් වන අතර, සන්ධි මතුපිට සහ දරණ සිදුරු අනුරූප වෙනස්කම් වලට භාජනය වී හිඩැස් ඇති කරයි.

③ ෙබයාරිං කවරය සහ ෙබයාරිං සිදුර අතර පරතරය ඉතා විශාල වන අතර, ආවරණයේ ඇතුළත ආපසු එන තෙල් වලක් අවහිර වී ඇත. පතුවළ සහ ආවරණයේ මුද්‍රා තැබීමේ මුදු වයස්ගත වී විකෘති වී ඇති අතර ඒවායේ මුද්‍රා තැබීමේ බලපෑම නැති වී යයි.

④ අධික තෙල් පරිමාව (තෙල් මට්ටම තෙල් ඉඳිකටුවෙහි සලකුණට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය). නිරීක්ෂණ කුහරයෙහි සන්ධි මතුපිට අසමාන වන අතර, මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් හානි වී හෝ අතුරුදහන් වී ඇති අතර, මුද්රා තැබීම තද නොවේ.