1. දොඹකර අඩු කිරීමේ තෙල් කාන්දු වීම:
The අඩුකිරීම් පෙට්ටියේ ඒකාබද්ධ මතුපිට, විශේෂයෙන් සිරස් අඩු කරන්නා විශේෂයෙන් දැඩි ය.
② අඩුකිරීමේ එක් එක් පතුවළේ අවසාන වගන්තිය, විශේෂයෙන් තොප්පි හරහා පතුවළ සිදුරු.
නිරීක්ෂණ සිදුරේ පැතලි ආවරණයේදී.
2. තෙල් කාන්දු වීමේ හේතු විශ්ලේෂණය:
Of කොටුවේ ඒකාබද්ධ මතුපිට රළු වන අතර සන්ධිය දැඩි නොවේ.
Black කොටුව විරූපණයට භාජනය වන අතර ඒකාබද්ධ පෘෂ් and ය හා සිදුරු දරණ වෙනස්කම් වලට භාජනය වේ, හිඩැස් සාදයි.
Ling දරණ කවරය සහ දරණ වළ අතර පරතරය ඉතා විශාල වන අතර, කවරය තුළ ආපසු එන තෙල් වලක් අවහිර කර ඇත. පතුවළ මුදු සහ කවරයේ මුද්රා තැබීම වයස්ගත වී විකෘති වී ඇති අතර, ඔවුන්ගේ මුද්රා තැබීමේ බලපෑම නැති වී යයි.
④ අතිරික්ත තෙල් පරිමාව (තෙල් මට්ටම තෙල් ඉඳිකටුවේ සලකුණ ඉක්මවා නොයා යුතුය). නිරීක්ෂණ කුහරයේ ඒකාබද්ධ මතුපිට අසමාන ය, මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් වලට හානි හෝ අතුරුදහන් වී ඇති අතර මුද්රාව තදින් නොපෙනේ.
3. තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා පියවර:
The අඩුකිරීමේ හවුල් මතුපිට එකිනෙකා සමඟ සමීප සම්බන්ධතාවයක් ඇති බවට සහතික වන්න, සහ කාර්මික ප්රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා ලෝහ පෘෂ් aces යන් සීලන්ට් සමඟ ආලේප කළ යුතුය.
Sext මූලික ඒකාබද්ධ පෘෂ් on ය මත නැවත තෙල් කට්ටලයක් විවෘත කරන්න, නැවත පැමිණෙන තෙල් වලහ් ඔස්සේ ඉසින ලද තෙල් නැවත තෙල් ටැංකියට ආපසු යා හැකිය.
Of කොටුවේ ඒකාබද්ධ පෘෂ් on ය වැනි තෙල් කාන්දු වන ප්රදේශවල දියර නයිලෝන් සීලන්ට් හෝ වෙනත් සීලන්ට් ආලේප කරන්න.
Sha පතුවළ සහ ආවරණ සිදුරු වැනි සාපේක්ෂ භ්රමණය වන මතුපිට හා ආවරණ සිදුරු හරහා, රබර් මුද්රා මුදු භාවිතා කිරීම සඳහා.
Ras කතා උෂ්ණත්වය වෙනස් වන විට, රෙගුලාසි වලට අනුව සුදුසු ලිහිසි තෙල් තෝරා ගත යුතුය.
Item අඩු වේගයෙන් අඩු කිරීම තෙල් කාන්දු වීම තුරන් කිරීම සඳහා ලිහිසි තෙල් ලෙස මොලිබ්ඩිනම් ඩයිලිෆයිඩ් භාවිතා කරයි.
පශ්චාත් කාලය: මාර්තු-12-2024
