පාලම් දොඹකර හපන රේල් පීල්ලට හේතු සහ ප්‍රතිකාර ක්‍රම

හේතුව 1: ධාවන පථයේ ගැටළුව - ධාවන පථ දෙක අතර සාපේක්ෂ උන්නතාංශ අපගමනය සම්මතය ඉක්මවා යයි. ධාවන පථයේ සාපේක්ෂ උන්නතාංශයේ අධික අපගමනය වාහනය එක් පැත්තකට ඇලවීමට සහ රේල් පීලි සපා කෑමට හේතු විය හැක. සැකසුම් ක්‍රමය: ධාවන පථයේ පීඩන තහඩුව සහ කුෂන් තහඩුව සකස් කරන්න.

හේතුව 2: ධාවන පථයේ ගැටලුව - ධාවන පථයේ අධික තිරස් නැමීම. ධාවන පථය ඉවසීමේ පරාසය ඉක්මවා යාම නිසා, එය රේල් පීලි සපා කෑමට හේතු විය. විසඳුම: එය කෙළින් කළ හැකි නම්, එය කෙළින් කරන්න; එය කෙළින් කළ නොහැකි නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

හේතුව 3: ධාවන පථයේ ගැටලුව - ධාවන පථයේ අත්තිවාරම ගිලා බැසීම හෝ වහල බාල්කවල වානේ ව්‍යුහයේ විරූපණය. විසඳුම: කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගිල්ලේ ආරක්ෂිත භාවිතය අනතුරේ හෙළීමේ පදනම මත, අත්තිවාරම ශක්තිමත් කිරීම, ධාවන පථය යට කුෂන් තහඩු එකතු කිරීම සහ වහල බාල්කවල වානේ ව්‍යුහය ශක්තිමත් කිරීම මගින් එය විසඳා ගත හැකිය.

හේතුව 4: රෝද ගැටළුව - ක්‍රියාකාරී රෝද දෙකෙහි විෂ්කම්භය අපගමනය ඉතා විශාලයි. විසඳුම: රෝද පාගමනේ අසමාන ඇඳීම අධික අපගමනයට හේතු වේ නම්, පාගමන වෑල්ඩින් කර, පසුව හැරවිය හැකි අතර අවසානයේ මතුපිට නිවා දැමිය හැකිය. ධාවන රෝද පාගමන මතුපිට දෙකෙහි අසමාන විෂ්කම්භය මානයන් හෝ රෝද පටි දිශාව වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම නිසා ඇතිවන රේල් පීලි සඳහා, විෂ්කම්භය මානයන් සමාන කිරීමට හෝ පටි දිශාව නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීමට රෝදය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

හේතුව 5: රෝද ගැටළුව - රෝදවල අධික තිරස් සහ සිරස් අපගමනය. විසඳුම: පාලමේ විරූපණය විශාල රෝදවල තිරස් සහ සිරස් අපගමනයන් ඉවසීම ඉක්මවා යාමට හේතු වේ නම්, තාක්ෂණික අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා පාලම මුලින්ම නිවැරදි කළ යුතුය. ධාවන පථයේ තවමත් හපන බවක් තිබේ නම්, රෝද නැවත සකස් කළ හැකිය.

පාලම සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත, නමුත් කෝණ දරණ පෙට්ටියේ ස්ථාවර යතුරු තහඩුවට සුදුසු ඝනකම පෑඩ් එකතු කළ හැකිය. තිරස් අපගමනය සකස් කිරීමේදී, රෝද කාණ්ඩයේ සිරස් මතුපිටට පෑඩින් එකතු කරන්න. සිරස් අපගමනය සකස් කිරීමේදී, රෝද කාණ්ඩයේ තිරස් තලයට පෑඩින් එකතු කරන්න.