ව්‍යුහාත්මක වෙනස: දෘඩ ධාවන පථයක් යනු ප්‍රධාන වශයෙන් රේල් පීලි, ගාංචු, හැරවුම් ආදියෙන් සමන්විත සාම්ප්‍රදායික ධාවන පථ පද්ධතියකි. ව්‍යුහය ස්ථාවර වන අතර සකස් කිරීම පහසු නොවේ. KBK නම්‍යශීලී ධාවන පථය නම්‍යශීලී ධාවන පථ සැලසුමක් භාවිතා කරයි, එය වඩාත් නම්‍යශීලී නිෂ්පාදන රේඛා පිරිසැලසුමක් ලබා ගැනීම සඳහා අවශ්‍ය පරිදි ඒකාබද්ධ කර සකස් කළ හැකිය.
අනුවර්තනය වීමේ වෙනස: දෘඩ රේල් පීලි ස්ථාවර නිෂ්පාදන මාර්ග සහ ක්‍රියාවලි ප්‍රවාහ සඳහා සුදුසු වේ. නිෂ්පාදන මාර්ගයේ වෙනසක් සිදු වූ පසු, නව පීලි තැබීම සහ උපකරණ සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. KBK නම්‍යශීලී ධාවන පථය ශක්තිමත් අනුවර්තනයක් ඇති අතර නිෂ්පාදනයේ වෙනස්වන අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නිෂ්පාදන අවශ්‍යතා අනුව ඉක්මනින් සකස් කර නැවත සකස් කළ හැකිය.
ආයෝජන පිරිවැය වෙනස: දෘඩ ධාවන පථ තැබීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා විශාල මිනිස් බලයක් සහ ද්‍රව්‍යමය ආයෝජනයක් අවශ්‍ය වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉහළ ආයෝජන පිරිවැයක් ඇති වේ. KBK නම්‍යශීලී ධාවන පථය මොඩියුලර් සැලසුමක් භාවිතා කරයි, එය ස්ථාපනය කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට සාපේක්ෂව පහසු වන අතර අඩු ආයෝජන පිරිවැයක් ඇත.
සේවා කාලයෙහි වෙනස්කම්: දිගුකාලීන භාවිතයේදී, අසමාන ආතතිය සහ ද්‍රව්‍ය වයසට යාම හේතුවෙන් දෘඩ රේල් පීලි ඇඳීමට හා විරූපණයට ලක්වන අතර එය ඔවුන්ගේ සේවා කාලයට බලපෑ හැකිය. KBK නම්‍යශීලී ධාවන පථය දිගු සේවා කාලයක් සහ අඩු නඩත්තු පිරිවැයක් ඇති ඉහළ ශක්තියක් සහිත ද්‍රව්‍ය සහ විශේෂ ව්‍යුහාත්මක සැලසුමක් භාවිතා කරයි.
පාරිසරික කාර්ය සාධන වෙනස්කම්: දෘඩ රේල් පීලි නිෂ්පාදනය සහ භාවිතය අතරතුර යම් යම් ශබ්ද මට්ටම් සහ අපද්‍රව්‍ය ජනනය කරන අතර එමඟින් යම් පරිසර දූෂණයක් ඇති වේ. අනෙක් අතට, KBK නම්‍යශීලී ධාවන පථය විදුලියෙන් ධාවනය වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය ඉවත් කර පරිසර දූෂණය අඩු කරමින්, හරිත නිෂ්පාදනයේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි.
KBK නම්‍යශීලී ධාවන පථය යනු විශිෂ්ට නම්‍යශීලී බවක් සහ අනුවර්තනයක් සහිත නව ආකාරයේ ධාවන පථ පද්ධතියක් වන අතර, විවිධ සංකීර්ණ ද්‍රව්‍ය හැසිරවීම සහ නිෂ්පාදන රේඛා පිරිසැලසුම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදන අවශ්‍යතා අනුව ඒකාබද්ධ කර සකස් කළ හැකිය. දෘඩ ධාවන පථ සමඟ සසඳන විට, KBK නම්‍යශීලී ධාවන පථවලට ඉහළ නම්‍යශීලීභාවය, අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව, ආයෝජන කාර්යක්ෂමතාව සහ පාරිසරික ක්‍රියාකාරිත්වය වැනි වාසි ඇති අතර අනාගත නිෂ්පාදන රේඛා පිරිසැලසුම සඳහා වැදගත් සංවර්ධන දිශාවන්ගෙන් එකකි.
පළ කිරීමේ කාලය: 2024 පෙබරවාරි-28
