දුම්රිය සවි කර ඇති ද්විත්ව ඉඟටිය

දුම්රිය සවි කළ ද්විත්ව ඉන්දුහමය ගර්ජර් ගැන්ඩි ක්රේන්, කාර්මික සැකසුම් වල බර පැටවීම සහ ගෙනයාමට මූලික වශයෙන් භාවිතා වන දොඹකරයක් වේ. එය දුම්රිය පද්ධතියක් මත සවි කර ඇති විශේෂිත උඩිස් දොඹකරයකි, එය ධාවන පථයක් දිගේ ගමන් කර විශාල වැඩ කරන ප්රදේශයක් ආවරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මෙම වර්ගයේ දොඹකරයේ වැඩ කරන ප්රදේශයට ඉහළින් පිහිටා ඇති සමාන්තර ගිරිෙන් දෙකක් ඇති අතර එක් කෙළවරක කකුල් මගින් සහාය වේ. ඉඟුරුකරුවන් සම්බන්ධ වී ඇති ට්රොලියක් විසින්, එසවුම් හා කොක්ක රැගෙන යයි. ට්රොලි ඉඟුරු දිගේ ගමන් කරන අතර කොක්කෙහි දොඹකර වැඩ කරන ප්රදේශය තුළ ඕනෑම ස්ථානයකට ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි.

දුම්රිය සවිකිරීම කොක්ක සහිත ද්විත්ව ඉන්දුහමය ගැමිය සහිත දොඹකරයක ටොන් 50 ක් හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයක් වැසී ඇති ධාරිතාවයක් ඇති අතර එය ඉදිකිරීම් හා නැව් තැනීම වැනි බර වැඩ යුතු යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ. එය නිෂ්පාදන හා වානේ නිෂ්පාදන පහසුකම් සඳහා ද බහුලව භාවිතා වේ.

මෙම වර්ගයේ දොඹකරයේ සැලකිය යුතු වාසිය නම්, එයට ඉහළින් දොඹකරයකට නොහැකි ප්රදේශවල එය ක්රියාත්මක විය හැකිය. මෙයට හේතුව දුම්රිය සවිකරීමේ පද්ධතිය උඩිස්සම්පන්න, වැඩපොළවල් හෝ වෙනත් බාධක වැනි බාධක හෝ වෙනත් බාධක වැනි බාධක හරහා ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

දුම්රිය සවි කළ ද්විත්ව ඉර්ජිනා ගැන්ට්රි දොඹකරයක තවත් වාසියක් වන්නේ එය වැඩි නම්යතාවයක් ලබා දීමයි. මෙයට හේතුව මෙම දොඹකරය පහසුකමක් තුළ විවිධ ස්ථාන කරා ගෙන යාමේ හැකියාව නිසා වන අතර එය විවිධ කාර්යයන් ඉටු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අවසාන වශයෙන්, දුම්රිය මාර්ගයක් කොක්කෙන් දෙවරක් ගර්ජේරි ගර්ජන් ද කොක්කක්ස් බොහෝ කර්මාන්තවල බහුකාර්ය හා අත්යවශ්ය උපකරණ වේ. එහි ඉහළ එසවීමේ ධාරිතාවය, විවිධ ක්රියාකාරී පරිසරවල අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව සහ නම්යශීලී බව නිසා බර වැඩ නැවතුම් සහ චලනය අවශ්ය ඕනෑම ව්යාපාරයක් සඳහා එය විශිෂ්ට ආයෝජනයක් බවට පත් කරයි.